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　　新華社貴陽１月５日電? 題：農村公路管護員：把路放在心上，把心放在路上

　　新華社記者蔣成

　　每天早上八點左右，譚志佑便騎著三輪車行駛到自己養(yǎng)護的公路上開始一天的工作。“忙的時候要晚上六七點才能回家。”譚志佑說，“尤其是雨水季節(jié)暴雨過后，對路上發(fā)生的任何情況都要及時反映，小問題自己處理，大問題及時上報。”

　　５８歲的譚志佑是貴州省湄潭縣興隆鎮(zhèn)廟塘壩村一名農村公路管護員，２０１５年開始，他承包了廟塘壩村、金花村共２３公里的農村公路。

　　說起這份工作，譚志佑滿是激動和自豪：“最近兩年，興隆鎮(zhèn)采取評價打分的方式與我們管護員簽約，低于９５分的就要解約，而我連續(xù)兩年都是９８分，鎮(zhèn)里看我表現(xiàn)不錯，還勸我再多承包１０公里。”

　　“農村公路建好以后，關鍵是要愛護，不然容易損壞。”譚志佑說，“做了這個行當，就要為這件事負責，把路放在心上，把心放在路上。”

　　據(jù)湄潭縣公路管理局宣傳科干事周路遙介紹，農村公路管護員是湄潭縣從２００３年開始，為了“管好、護好、運營好”農村公路，采用政府公開招聘村民的形式組建起來的。

　　和譚志佑一樣，金花村的全習華夫婦也是農村公路管護員。全習華告訴記者，他和老伴從２００５年就開始從事農村公路養(yǎng)護了。

　　１２年的公路養(yǎng)護經歷讓全習華夫婦成為經驗豐富的農村公路守護神，每天清早夫妻兩人同時出班，對他們承包的１２公里農村公路了如指掌，哪里邊溝容易長草，哪里容易塌方都一清二楚。

　　２０１３年夏天，連續(xù)暴雨造成金花村杉樹組的一處公路塌方，全習華在巡查中發(fā)現(xiàn)這一情況后，及時在不遠處的路口設置提醒標志，避免了交通事故的發(fā)生。

　　“要早上出門帶上午飯，因為中午沒有時間回來。１２公里的公路要打理三四天，打掃、除草、撈邊溝、砌路基一樣也不能少。”全習華告訴記者。

　　從２００３年至２０１７年，湄潭縣累計投入３２．７２億元修建農村公路，截至目前，共有農村公路２７７０公里，其中縣道３３０公里、鄉(xiāng)道３１９公里、村道２１２１公里，公路密度為１６８．９３公里／百平方公里。

　　農村公路建好之后，更重要的是養(yǎng)護。湄潭縣建立農村公路養(yǎng)護“三制”，即對農村公路實行一年一次養(yǎng)護招投標，中標者簽訂養(yǎng)護責任狀，保證養(yǎng)護質量。每條公路每隔５至１０公里設立養(yǎng)護公示牌，公開公路養(yǎng)護人員姓名、里程、資金、職責及監(jiān)督電話等，接受社會監(jiān)督。

　　目前，湄潭縣農村公路列養(yǎng)率達１００％、縣道每３公里、鄉(xiāng)村道每５公里確定１名管護人員，村級公路每個村民組設１名交通管理員，負責公路隱患排查、治理及公路清掃、落石清理和標識安裝等工作。

　　農村公路通到哪里，客運車就通到哪里，在農村公路運營上，湄潭縣已實現(xiàn)所有行政村通客運，目前，全縣共有農村客運車３９３輛，城鄉(xiāng)公交車６０輛，１５個鎮(zhèn)（街道）均建成投用鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站及２２５個候車亭，實現(xiàn)一鎮(zhèn)（街道）一客運站，一村一候車亭。