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馬航MH370殘骸確認：經(jīng)歷漫長過程失聯(lián)真相仍待揭開　　

【解說】8月6日凌晨，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡確認，7月29日在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸來自2014年3月8日失聯(lián)的馬航MH370航班。從去年3月這架客機失聯(lián)，到發(fā)現(xiàn)殘骸并由官方確認，其間經(jīng)歷了漫長的過程。　　

【解說】2014年3月8日，北京時間零時41分，馬來西亞航空公司MH370航班從吉隆坡國際機場起飛前往北京。機上搭載有227名乘客和12名機組人員，其中包括154名中國乘客。起飛后不久，該航班在吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處與地面控制塔失去聯(lián)絡。

事發(fā)當天，馬航人員即趕赴北京處理相關事宜，中國乘客家屬被安排入住北京麗都酒店等待消息。

2014年3月24日，馬來西亞總理納吉布召開緊急發(fā)布會宣布，該客機“終結”于南印度洋海域。對此，中方要求馬方進一步提供得出上述結論的所有信息和證據(jù)。美方也表示對此結論不能予以“獨立的證實”。

2014年3月25日下午，馬來西亞駐華大使前往北京麗都酒店與馬航MH370航班乘客家屬進行溝通。有家屬表示，希望馬方能就客機已落入南印度洋的說法給出證據(jù)，說明真相。

【解說】馬航客機事件發(fā)生后，多國聯(lián)合搜救行動先后在南中國海、馬六甲海峽及有關陸地展開。空中運輸機、輪船、水下聲波探測儀、水下航行器“藍鰭金槍魚-21”、聲納側掃等設備共同上陣，但找到的碎片最終都被證實與MH370無關。2014年10月6日，位于南印度洋的水下搜索行動重新啟動。MH370客機搜尋工作開始進入商業(yè)化深海搜尋階段。

2014年11月26日，澳方宣布，相關船只已經(jīng)對7000平方公里的海底進行了搜索，但仍沒有任何發(fā)現(xiàn)。

2015年1月29日，馬來西亞民航局召開發(fā)布會，宣布MH370航班失事，推定機上全部239名乘客及機組成員已遇難。同年3月8日，馬航MH370客機失事事件調查團發(fā)布了馬航MH370中期報告。

2015年5月21日，澳大利亞聯(lián)合搜救中心發(fā)布了一份有關馬航MH370搜索行動的報告，指出截止到報告發(fā)布時，已完成對MH370主要搜索區(qū)域內75%的水下部分搜索，沒有任何發(fā)現(xiàn)。

【解說】2015年7月29日，有人在印度洋西南部的法屬留尼汪群島附近發(fā)現(xiàn)飛機殘骸，馬來西亞政府隨即派出調查小組前往。8月1日，殘骸被運抵法國巴黎，交由專業(yè)人員鑒定。當?shù)貢r間8月5日晚，法國檢方在巴黎宣布，從技術特征來看，可“強有力地推斷”在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸來自失聯(lián)的馬航MH370航班。

自MH370失聯(lián)之后的515天，共有26個國家參與救援和搜索，國際救援力量在南中國海到印度洋的廣闊范圍內進行了迄今為止航空史上最大范圍的救援和搜索。

馬來西亞總理納吉布已經(jīng)表示，希望借確認飛機殘骸的消息給機上239名遇難者家屬一個確定的答復。他代表馬來西亞政府承諾，會竭盡全力揭開MH370失聯(lián)的真相。