固然，北京地鐵2元票價的確很低，橫向比較，跟國內(nèi)上海廣州等大都市相比算低的，跟國際大都市相比也算低的；縱向比較，票價沒有漲，的確好多年了。但是，即將召開的聽證會的漲價方案還是存在很多問題。從近段時間媒體采訪、網(wǎng)絡調(diào)查的情況來看，公眾支持漲價方案者少，挑理者多。資深媒體人譚玉平寫了一篇思客文章，一針見血地指出了此次聽證方案的問題所在。

　　“沒有選擇的選擇題”這句點評，是這篇思客文章的最大亮點，文章說，“公共交通價格調(diào)整的聽證聽什么？恐怕得先聽一聽百姓同意不同意漲價。如果通過了，都同意漲價，然后再是討論怎么漲，漲多少。”而這次聽證會則是“讓代表從兩套漲價方案中做選擇。這好比你是選擇挨拳打，還是選擇挨腳踢。”一邊說尊重你的自由選擇，一邊限制你的選擇權，恐怕是此次聽證會最令人詬病的地方。

　　此外，文章還提出了三個問題：1、百姓繳納了稅，享受公共服務本是應當，地鐵票價并非非漲不可；2、每年百姓購買公交卡的押金、余額都是天文數(shù)字，這些錢和利息哪去了？3、地鐵漲價，嫌地面交通不夠堵嗎？這些觀點引發(fā)思客粉絲紛紛留言，發(fā)表自己的意見。如果您也對這次的漲價方案有意見，不妨到思客留一下言，到發(fā)展論壇投一下票！（點擊下圖進入投票）

　（數(shù)據(jù)來源：發(fā)展論壇）

　對于地鐵漲價，公眾有贊成的，有不贊成的，贊成的無非覺得企業(yè)還是要盈利的，白白拿錢請客不合適，這總比打車實惠多了！等等。不贊成的除了覺得提高了出行成本，還有很多很多別的理由。以下是思客及發(fā)展論壇留言版里的精彩橋段，一起感受下：

　　@小賤：天通苑和天宮院漂友對接的段子已經(jīng)很老套了，看看這個吧，也很有用：地鐵漲價后準備兩張卡，每天上班的時候進去時刷a，出去時刷b，下班的時候進去時刷b，出來時刷a。P.S1：趕緊再去買張卡！P.S2：建議恢復月票制度！（點擊下圖進入投票）

　（數(shù)據(jù)來源：發(fā)展論壇）

　　@高禹：如果是在合理范圍內(nèi)還是能接受的，適當調(diào)整下是可以的。但按照這個漲價方案的話，也漲得太多了吧。漲價后，不照最高的算，假如從天宮院到天通苑7塊的話，單程漲5塊，往返多花10塊，一年得多花三四千。P.S1：一部錘子扔掉了。P.S2：省下的房租還不夠坐地鐵的！

　　@禿嚕：對漲價本身并沒有意見，但是對漲價方案有意見，這真的就是一道讓你選擇打左臉還是打右臉的選擇題，一點誠意都沒有！P.S：同意將譚玉平的思客文章推薦給市政府學習！

　　@婚戀專家：地鐵漲價后，家遠還能做得起地鐵的都是土豪，考慮考慮選一個嫁了吧！P.S：恨嫁女們快去地鐵口蹲點！

　　小編一直覺得自己是個有素質(zhì)的人，之前每天從通州坐地鐵到大興上班，全程只花兩塊錢很有點不好意思。可是聽到地鐵漲價聽證方案時，瞬間覺得自己的素質(zhì)跑得太快了。不過，不管大家贊成不贊成，漲價看來是勢在必行了，我們只能希望，地鐵漲價是不是再考慮下幅度的問題？漲價后能不能好好規(guī)范地鐵內(nèi)管理問題？比如衛(wèi)生、乞討等。

　　最后，讓我們來欣賞一下這些年“你從未見過的北京地鐵票”吧：1971年1月15日，北京地鐵通車。一毛錢的票價是北京地鐵歷史上維持時間最長的票價，16年沒變。

　（圖片來源：中青網(wǎng)）